SF系列斜齒輪減速機(jī)0.37KW電機(jī)型號用在電動卷閘門上。用戶的卷閘門是一種帶有高效減速功能的卷閘門電機(jī)，包括卷門機(jī)，卷門機(jī)底部連接有電源線，卷門機(jī)前側(cè)面頂端中部安裝減速電機(jī)的控制面板，控制面板前側(cè)面安裝有數(shù)字顯示屏和控制按鈕，控制面板內(nèi)腔安裝有微控制單片機(jī)，卷門機(jī)右側(cè)安裝有推桿電機(jī)和限位卡扣，限位卡扣中部豎向插入有伸縮桿，伸縮桿底部與推桿齒輪減速電機(jī)頂部連接，伸縮桿左側(cè)橫向安裝有變速齒，伸縮桿頂部左側(cè)豎向貫串有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸頂部和底部門別安裝有動力輸出齒輪和傳動齒輪，卷門機(jī)頂部垂直安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外部安裝有傳動齒輪和動力齒輪，動力直交軸減速機(jī)電機(jī)位于傳動齒輪的上方，轉(zhuǎn)軸外部安裝有傳動齒輪，卷門機(jī)頂部安裝有齒輪箱，齒輪箱右側(cè)中部安裝有變速塊，齒輪箱內(nèi)腔安裝有太陽輪，傳動齒輪和傳動齒輪均位于太陽輪內(nèi)，太陽輪頂部安裝有動力齒輪，動力齒輪中部開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)豎向貫串有轉(zhuǎn)軸，齒輪箱頂端中部開設(shè)有齒輪孔，動力齒輪伸出齒輪箱，動力齒輪位于動力齒輪下方，傳動齒輪與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪與太陽輪嚙合。在不是很大型的卷閘門上，通常使用的是小電機(jī)帶上小型的齒輪減速馬達(dá)或者是NMRV減速機(jī)或者是HG直角軸減速機(jī)、準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)以及四大系列小型號的減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。在前不久的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款SF系列斜齒輪減速機(jī)0.37KW電機(jī)驅(qū)動他的卷閘門進(jìn)行升降處理。您可以讓BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)給您選型或者您下載SF系列斜齒輪減速機(jī)0.37KW電機(jī)選型樣本去了解詳細(xì)的參數(shù)情況

在用戶的選型過程中，他限定電機(jī)的功率選擇使用的是0.37KW的，但是沒有限定SF系列斜齒輪減速機(jī)0.37KW電機(jī)的類型，所以既可以匹配齒輪減速機(jī)也可以匹配蝸輪蝸桿減速機(jī)制造廠家進(jìn)行組合使用。此外還需要看看用戶的設(shè)備的一些安裝空間是否有限制，假如有限制的話，那就只能選擇小體積類型的SF系列斜齒輪減速機(jī)0.37KW電機(jī)去匹配了。那么就看一下電動卷閘門上用的減速電機(jī)的一些選型情況吧。詳細(xì)的型號要知道設(shè)備的參數(shù)要求才能做相關(guān)的決定。在大型的商場地庫或者是一些貿(mào)易門面或者是廠房內(nèi)的泊車樓，你都可能看見電動的卷閘門的存在，不同的使用場景的卷閘門類型可能有所差異，但是他們的內(nèi)部的驅(qū)動工作方式幾乎都是大同小異的。通過裝置之間的有序連接形成可以驅(qū)動并易于控制的卷閘門裝置。電源線的電能輸出端與卷門SF系列斜齒輪減速機(jī)0.37KW電機(jī)、推桿電機(jī)和控制面板的電能輸入端連接，控制按鈕的信號輸出端與微控制單片機(jī)的信號輸入端連接，微控制單片機(jī)的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)字顯示屏的數(shù)據(jù)輸入端連接，微控制單片機(jī)的信號輸出端與推桿減速電機(jī)和卷門機(jī)的信號輸入端連接。但是他不知道怎么匹配SF系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)0.37KW電機(jī)型號進(jìn)行匹配組合使用在他的設(shè)備上，所以他找到了BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員，讓技術(shù)職員給他進(jìn)行選型，他設(shè)定的電機(jī)功率是選擇使用0.37KW電機(jī)進(jìn)行匹配使用。http://m.citraemu.com/product/sf39jiansuji-cn.html