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德國(guó)BOSERL研發(fā)制造節(jié)能環(huán)保齒輪減速電機(jī)一體機(jī),蝸輪蝸桿減速馬達(dá),齒輪減速機(jī)帶電機(jī)19年創(chuàng)辦中國(guó)BOSERL齒輪減速電機(jī)生產(chǎn)廠家”伯仕傳動(dòng)”

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直角減速機(jī)
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雙孔輸出KA減速機(jī)詳細(xì)信息

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雙孔輸出KA減速機(jī)

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  1. 詳細(xì)信息

關(guān)鍵詞:KA系列雙軸輸出減速機(jī),雙輸出軸減速電機(jī),平行雙輸出減速機(jī),兩軸減速機(jī),雙軸齒輪減速器

雙孔輸出KA減速機(jī)配電機(jī)功率

可配變頻電機(jī),剎車電機(jī),防爆電機(jī),伺服電機(jī),交流電機(jī),直流電機(jī),三相電機(jī),單相電機(jī) 0.12KW-200KW之間

雙孔輸出KA減速機(jī)基本型號(hào)分類:

GK..底腳安裝斜齒輪-傘齒輪減速電機(jī)

GKA..B底腳空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

GKV..B底腳花鍵空心軸(DIN5480)斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

GKH..B底腳空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

GKF..是B5法蘭安裝斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

GKAF..是B5法蘭空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

GKVF..是B5法蘭花鍵空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)

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雙孔輸出KA減速機(jī)輸入方式:

GKA..Y..直聯(lián)電機(jī)輸入

GKA..AM..AM(IEC)法蘭輸入

GKA..AD..AD軸輸入

雙孔輸出KA減速機(jī)選擇BOSERL品牌的優(yōu)勢(shì):

1.雙孔輸出KA減速機(jī)使用條件:環(huán)境溫度-40至50°C(0°C以下啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油需加熱到0°C以上或采用防凍潤(rùn)滑油),輸入轉(zhuǎn)速不大于2800轉(zhuǎn)/分,可用于正反轉(zhuǎn),無(wú)行業(yè)限制。

2.雙孔輸出KA減速機(jī)性能:此中空減速機(jī)用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣、分精細(xì),傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越,齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,承載能力大,壽命長(zhǎng),設(shè)計(jì)精巧,體積小,安裝簡(jiǎn)便,用途廣泛,安裝方式多樣,適合全方位的能安裝配置,可實(shí)現(xiàn)R系列減速機(jī)雙聯(lián)體組合,適用于特殊低速的應(yīng)用。

3.雙孔輸出KA減速機(jī)傳動(dòng)效率:采用了高精度齒輪、油封、軸承,有效降低了摩擦,齒輪傳動(dòng)的間小路可達(dá)97%在某些安裝方式時(shí),輸入齒輪完全浸再潤(rùn)滑油中,對(duì)于大機(jī)座號(hào)和高輸入轉(zhuǎn)速的情況,須考慮攪油損失。

4.雙孔輸出KA減速機(jī)部件材料:箱體:HT250高強(qiáng)度鑄鐵,射型內(nèi)腔,有效減少零件磨損齒輪:20CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼,碳氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60)平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。

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KA系列齒輪減速電機(jī)型號(hào):KA39減速機(jī),KA49減速機(jī),KA59減速機(jī),KA69減速機(jī),KA79減速機(jī),KA89減速機(jī),KA99減速機(jī),KA109減速機(jī),KA129減速機(jī),KA159減速機(jī),KA169減速機(jī),KA189減速機(jī)

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如需工程師幫選型,請(qǐng)加微信13827261050,留言告知工程師參數(shù)要求



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